Wat zijn de voordelen van een scheepsmotor-warmtewisselaarboxkoeler?

De boxkoeler van de warmtewisselaar voor scheepsmotoren heeft de volgende voordelen:

Eenvoudige en compacte structuur: het bestaat uit een watertank, afstandspakking, buisplaat, montagepakking, montageflens en buizenbundel, enz. De algehele structuur is relatief eenvoudig zonder ingewikkelde interne structuur en overmatige onderdelen, neemt weinig ruimte in beslag en is gemakkelijk te monteren. in de beperkte ruimte van het schip worden geïnstalleerd en opgesteld.

Eenvoudige installatie: het kan direct op de bovenplaat van de onderzeeërdeur worden geïnstalleerd door middel van lassen, enz. Het installatieproces is relatief eenvoudig en vereist geen ingewikkeld installatieproces en een groot aantal installatiegereedschappen, wat installatietijd en mankrachtkosten bespaart.

Bespaar cabineruimte: vanwege de compacte structuur en eenvoudige installatie is het niet nodig om een ​​ingewikkeld zeewaterkoelsysteem in het schip aan te brengen, wat effectief cabineruimte kan besparen en meer ruimte kan bieden voor andere apparatuur en bediening.

Lage bedrijfskosten:
Energiebesparing: Er wordt geen gebruik gemaakt van secundaire koelwaterleidingen buiten het schip, dus er zijn geen extra koelwaterpompen, filters, kleppen, pijpleidingen en andere componenten nodig die onderhoud vereisen, waardoor het energieverbruik en de onderhoudskosten van de apparatuur worden verlaagd. In een conventioneel koelwatersysteem verbruikt een secundaire pomp van ongeveer 15 kW bijvoorbeeld ongeveer 3 liter olie per uur, en het gebruik van een boxcooler bespaart 15,000 liter olie op basis van een gemiddelde van 5,{ {5}} bedrijfsuren per jaar.

Niet gemakkelijk te corroderen en vastzittend zeeleven: vergeleken met sommige complexe koelsystemen is de structuur van de boxkoeler eenvoudig, zeewater direct in de box voor warmte-uitwisseling, waardoor de corrosie van zeewater op de leidingen en andere componenten wordt verminderd, maar ook niet eenvoudig te bevestigen zeeleven, waardoor de corrosie en het zeewier dat aan de schade aan de apparatuur kleeft, wordt verminderd, veroorzaakt door de frequentie van reparatie en onderhoud, waardoor onderhoudskosten worden bespaard.

Hoge betrouwbaarheid: de structuur is relatief eenvoudig, het is niet nodig om de pijpbundel te demonteren bij interne inspectie en test, wat handig is voor dagelijks onderhoud en inspectie, en ongeacht wat voor soort situatie de stabiele werkprestaties kunnen garanderen, met goede betrouwbaarheid en duurzaamheid en kan gedurende lange tijd stabiel worden gebruikt in de barre maritieme omgeving.

Sterke toepasbaarheid: het is geschikt voor vele soorten schepen, zoals kleine sleepboten, binnenschepen, vissersvaartuigen, baggerschepen, bevoorradingsschepen, veerboten, vrachtschepen, olietankers, koelschepen, ijsbrekers, enz., die kunnen voldoen aan de koelbehoeften van verschillende soorten schepen.

Goed koeleffect: de geïntegreerde U-vormige buizenbundel wordt uitgezet tot aan de buizenplaat, waardoor het warmtewisselingsoppervlak wordt vergroot en de warmtewisseling effectief kan worden gerealiseerd, zodat de temperatuur van de motorkoelvloeistof snel kan worden verlaagd om ervoor te zorgen dat de motor werkt op een geschikte temperatuur en waarborgt de prestaties en levensduur van de motor. Bovendien is de kernbuis ook uitgerust met halfronde deflectorplaten die op onderlinge afstanden in de richting van rechte en gebogen oppervlakken zijn aangebracht, wat de vloeibaarheid van zoet water versterkt en zo het koeleffect van de warmtewisselaar verbetert.

Sterke weerstand tegen vervuiling: het is het meest geschikt voor gebruik in ijs, smalle modderige of vervuilde gebieden, zoals sommige binnenzeeën en binnenwateren en andere gebieden met gecompliceerde omgevingen, en de boxkoeler kan zich beter aan deze omstandigheden aanpassen om ervoor te zorgen dat de koelfunctie werkt wordt normaal gespeeld.