Wat zijn inlaatluchtkoelers en waarom zijn ze van belang?
Wat zijn inlaatluchtkoelers en waarom zijn ze van belang?
Turbo's en dieselmotoren vullen elkaar aan als kaas en crackers. De wetenschap is eenvoudig: als je meer lucht in je motor kunt krijgen, zal hij krachtiger ontploffen en meer vermogen produceren.
Hoewel het eenvoudig genoeg lijkt, is het systeem inefficiënt vanwege twee wetenschappelijke concepten die met elkaar in strijd zijn:
Warmte wordt geproduceerd door compressie en hete lucht is minder dicht dan koude lucht.
Koele lucht moet een motor binnenkomen voor maximaal vermogen en efficiëntie. Er zijn meer explosies mogelijk omdat dichtere lucht meer zuurstofmoleculen bevat in een bepaald volume.
Bij het samenpersen van lucht door een turbo komt helaas ook warmte vrij. Er is minder zuurstof aanwezig in hete lucht wanneer deze een motor binnenkomt, wat een nadelige invloed heeft op het vermogen, het koppel en de emissies.
Intercoolers, ook wel inlaatluchtkoelers genoemd, dienen als kanaal tussen de motor en de turbo. Ze halen de hete, onder druk staande lucht uit de turbo en koelen deze voordat deze de motor bereikt terwijl ze voor de radiator van de vrachtwagen zitten. Het vermogen en de motorefficiëntie worden daardoor verhoogd.
Wat is de functie van een laadluchtkoeler?
Voordat het het inlaatspruitstuk binnenkomt, wordt onder druk staande lucht van de turbo gekoeld door een inlaatluchtkoeler om de temperatuur te verlagen.
De koeler ontvangt via een leiding perslucht van de turbo. In de kern van de inlaatluchtkoeler zorgen een aantal kleine buisjes ervoor dat de hete lucht onder druk wordt gekoeld. Wanneer laadlucht het inlaatspruitstuk binnenkomt, is het ongeveer 450 graden F (vanaf de turbo) heter dan de omringende lucht, hoewel slechts ongeveer 40 graden F.
