Transformator -oliekoeler voor windtransformatoren
Transformator -oliekoeler aangebracht op koeling van de windvermogenstransformator
Transformer-oliekoeler is de kernwarmte-dissipatiecomponent van windvermogenstransformator (met name dubbel gevoed, direct-drive en andere reguliere modellen), en de prestaties hebben een directe invloed op de operationele stabiliteit, levensduur en efficiëntie van stroomopwekking van windvermogentransformatoren. De speciale kenmerken van windenergie -scenario's (bijv. Hoge trillingen, breed temperatuurbereik, hoge vochtigheid / zoutspray, moeilijk onderhoud, enz.) Stelen strikte vereisten voor het ontwerp, de materialen en de betrouwbaarheid van de oliekoeler naar voren.
De belangrijkste bronnen van warmte in windvermogenstransformatoren zijn koperverlies (wikkelweerstandsverlies) en ijzerverlies (kernhysterese / wervelstroomverlies), en de olietemperatuur moet tijdens de werking 60-95 graden worden geregeld (de standaard varieert enigszins voor verschillende isolatieknoppen, bijv. De bovengrens van klasse A isolatie is 105 graden en klasse H kan 180 graden). Onvoldoende warmtedissipatie zal leiden tot:
versneld veroudering van het isolatiemateriaal (voor elke temperatuurstijging van 10 graden kan de levensduur worden ingekort met 50%);
Verhoogde wikkelweerstand (koperweerstandstemperatuurcoëfficiënt van ongeveer 0,004/ graden), verdere verlies verergeren, waardoor een vicieuze cirkel van "oververhitting - verhoogde verliezen - meer warmte" wordt verergerd;
Extreme gevallen kunnen de beschermende apparaten in extreme gevallen activeren, het beschermende apparaat kan worden geactiveerd om te struikelen, wat leidt tot windturbine -sluiting, wat rechtstreeks de stroomopwekking beïnvloedt.
Windvermogenscenario, geforceerde luchtgekoelde oliekoeler ("luchtgekoelde oliekoeler") is de reguliere keuze (goed voor meer dan 80%), sommige extreme omgevingen (zoals hoge temperatuurgebieden op hoge hoogte) zullen "luchtgekoelde + auxiliaans watergekoelde" composietsysteem gebruiken. Het kernprincipe is: transformatorolie in de pompaandrijving, stroom door de buiskoeler van de warmtewisselaar en buis buiten de geforceerde luchtstroom voor warmte -uitwisseling, de hitte zal worden uitgestoten naar de omgeving.
1. Typische structuur (gedwongen luchtgekoelde type als voorbeeld)
Kerncomponenten: bestaande uit warmtewisselaarbuisset (transformatorolie passeert binnen), vinnen (intensievere warmte -uitwisseling aan de luchtzijde), ventilator (geforceerde luchtstroom), tank / olieverbinding (verbinding met het transformatorlichaam), frame (ondersteuning en bescherming).
Belangrijke verschillen van conventionele industriële transformatiekoelers:
Trillingsaanpassingsvermogen: buizen en vinnen zijn hoogfrequente gelast of uitgebreid + gelast in een composietproces om losraken te voorkomen; Frames met extra demping- en trillingsdempels.
Anti-corrosie: modellen voor kust / offshore gebruiken 316L roestvrij staal (in plaats van 304) voor het frame, warmtewisselaarbuizen (meestal koper of koperlegering) oppervlakte-passiveringsbehandeling of nikkel-vergulde laag.
