Vervangende oliekoeler voor roterende schroefluchtcompressor – past op Sullair

VervangingOliekoelervoor roterende schroefluchtcompressor – past op Sullair

Hoe u de juiste vervanging kiest
Komt overeen met het OEM-onderdeelnummer.
Koelcapaciteit: kW / pk vermogen, oliestroom, ΔT (inlaat ~80–95 graden, uitlaat ~60–75 graden).
Aansluitgrootte en oriëntatie: inlaat-/uitlaatpoortgrootte, flens of NPT, verticaal/horizontaal.
Materiaal:
Aluminium – luchtgekoeld, licht, goedkoop.
Koper/staal – watergekoeld, duurzaam, hoge druk.
Drukwaarde: oliezijde ~1,0–1,6 MPa; waterzijde ~0,6–1,0 MPa.

Veiligheid eerst (cruciaal)
Stop de compressor, druk op de noodstop, lockout/tagout hoofdstroomvoorziening.
Volledig drukloos maken: open de aftapkranen op het compressorblok, de olieafscheider en de leidingen; bevestig 0 bar op alle meters.
Cool down: wait 30–60 min to avoid burns (oil temp >90 graden).
Isoleer vloeistoffen:
Olie: sluit de olietoevoer-/retourkleppen; laat de olie uit de koeler en de leidingen in een schone bak lopen.
Water: sluit de inlaat-/uitlaatkleppen; water afvoeren (alleen watergekoeld).
 

Verwijder de oude oliekoeler
Maak de olieleidingen los: draai de bouten bij de olie-inlaat/-uitlaat los; restolie opvangen.
Accessoires loskoppelen:
Luchtgekoeld: koppel de draden van de ventilatormotor los, verwijder de ventilatormantel.
Watergekoeld: koppel de waterslangen en aftappluggen los.
Verwijder de bevestigingsbouten: verwijder de bouten bij de basis/beugel; til de oude koeler eruit (gebruik een takel voor zware units).
Schone oppervlakken: verwijder oude pakkingen, olieslib en vuil van flenzen en montagegebied.

Installeer een nieuwe oliekoeler
Nieuwe koeler plaatsen: montagegaten uitlijnen; controleer de richting van de inlaat/uitlaatpijl (niet omkeren).
Draai de basisbouten vast: draai ze gelijkmatig aan (vermijd te vast aandraaien om schade aan de kern te voorkomen).
Installeer nieuwe pakkingen: gebruik altijd nieuwe pakkingen op alle olieaansluitingen; indien nodig een lichte kit aanbrengen.
Sluit de olieleidingen opnieuw aan: bevestig de olie-inlaat/-uitlaat; koppel volgens specificaties (doorgaans 25–35 Nm).
Accessoires opnieuw aansluiten:
Luchtgekoeld: bevestig de draden van de ventilatormotor opnieuw, installeer de mantel.
Watergekoeld: sluit de waterslangen opnieuw aan; waterkranen openen.
Olie bijvullen: aanbevolen compressorolie toevoegen tot het juiste niveau (controleer het kijkglas).

Lektest en inbedrijfstelling
Sluit alle afvoeren; oliekleppen openen.
Start in nullastmodus; loop 5–10 minuten.
Controleer op lekkage:
Oliezijde: alle aansluitingen, koelerlichaam (geen lekkage).
Waterzijde (indien van toepassing): geen druppels bij slangen/pluggen.
Controleer temperatuur:
Normale olietemperatuur: 60–75 graden (luchtgekoeld: omgevingstemperatuur +15–25 graden).
High temp alarm: >95 graden (onderzoek of er een trigger is).
Test bij volledige belasting: 1-2 uur draaien; monitor temperatuur, druk, geluid.

Veelvoorkomende problemen na vervanging
Olielekkage: losse bouten, beschadigde pakkingen, niet goed uitgelijnde flenzen → pakkingen opnieuw aandraaien of vervangen.
Hoge olietemperatuur:
Luchtgekoeld: vuile vinnen, ventilator draait niet, luchtstroom geblokkeerd → vinnen reinigen, ventilatorbedrading controleren.
Watergekoeld: lage waterstroom, kalkaanslag, verkeerde waterrichting → stroom controleren, buizen ontkalken.
Trillingen/geluid: losse bevestigingsbouten, niet goed uitgelijnde koeler → opnieuw vastdraaien, opnieuw positioneren.