Mariene buis- en vinwarmtewisselaar op schepen

Een scheepsbuis- en vinnenwarmtewisselaar is een soort warmteoverdrachtsapparatuur die op schepen wordt gebruikt, meestal voor het overbrengen van warmte in het thermische energiesysteem van een schip. Het ontwerp van deze warmtewisselaar bestaat doorgaans uit een reeks parallel liggende buizen, vaak ook wel buizenbundel genoemd, die aan een verzamelbak of buizenplaat zijn bevestigd. De buizenbundel is omgeven door verschillende plaatachtige structuren, vinnen genaamd, die worden gebruikt om het warmteoverdrachtsoppervlak te vergroten en zo de efficiëntie van de warmteoverdracht te verbeteren.

Een maritieme buizen- en vinnenwarmtewisselaar werkt door warmte over te dragen door twee vloeistoffen (bijvoorbeeld water en zeewater) door respectievelijk de binnen- en buitenkant van de buizenbundel te laten stromen. Eén van de vloeistoffen stroomt door de binnenkant van de buizenbundel, terwijl de andere door de buitenkant van de buizenbundel stroomt. Op deze manier kan warmte van de ene vloeistof naar de andere worden overgedragen voor koeling of verwarming.

Dit type warmtewisselaar wordt veel gebruikt in schepen voor een verscheidenheid aan toepassingen, zoals het koelen van koelwater voor motoren, het verwarmen van stookolie en het verwarmen van zoet water. De voordelen zijn onder meer compactheid, hoge warmteoverdrachtsefficiëntie, goede corrosieweerstand en andere kenmerken die het tot een belangrijk onderdeel van het thermische energiesysteem van een schip maken.