Wat doet het laadluchtkoelsysteem? Hoe te werken?

Wat doet het inlaatluchtkoelsysteem? hoe te werken?

Het laadluchtkoelsysteem wordt gebruikt om het vermogen te verhogen en het brandstofverbruik te verminderen. De inlaatlucht in de uitlaatturbocompressor, die wordt verwarmd door de temperatuur en compressie van de componenten, kan in de inlaatluchtkoeler tot 80 graden worden gekoeld. Dit verhoogt de dichtheid van de inlaatlucht, wat resulteert in een betere laadefficiëntie van de verbrandingskamer. Dit vermindert de vereiste vuldruk. Het vermindert ook het risico op deflagratie en verhoogt het motorrendement.

Het voordeel van indirecte inlaatluchtkoeling is dat de inbouwruimte kan worden verkleind, aangezien deze direct op de motor kan worden gemonteerd. Bovendien draagt ​​de nabijheid van de motor bij aan een aanzienlijke verkorting van de lengte van het inlaatluchtkanaal. Dit vermindert het drukverlies aanzienlijk, waardoor het vermogen en de motorrespons verbeteren.