Wat zijn veelvoorkomende tekenen dat een dieselgenerator WHRU mogelijk een probleem heeft?
Veelvoorkomende tekenen dat een WHRU-dieselgenerator een probleem kan hebben, zijn een minder stoom- of heetwaterproductie- dan normaal, een hogere uitlaattemperatuur en een algehele slechtere warmteterugwinning. Bij normaal gebruik recupereren deze eenheden de hitte van de uitlaatgassen van de motor om heet water of stoom te maken, en systemen voor het terugwinnen van uitlaatgassen van motoren zijn doorgaans ontworpen rond een gecontroleerd uitlaattemperatuurbereik, in plaats van te veel warmte te laten ontsnappen. Als de WHRU vervuild is of de warmte niet goed overdraagt, zie je meestal dat de bruikbare thermische output daalt terwijl de uitlaat heter verlaat dan zou moeten.
Een ander belangrijk waarschuwingssignaal is de toenemende drukval/tegendruk in de unit. Overmatige tegendruk kan schade toebrengen aan de motor zelf, en niet alleen aan de kant van de warmteterugwinning: DieselNet merkt op dat een verhoogde uitlaattegendruk het brandstofverbruik en de emissies kan verhogen en de motorprestaties negatief kan beïnvloeden. In de praktijk kan dit tot uiting komen in het feit dat de generatorset "vol" aanvoelt, heter wordt aan de uitlaatzijde, of verminderde prestaties vertoont vergeleken met normaal gebruik.
Exploitanten letten ook vaak op onstabiele thermische output, langzamere opwarming-van het warme- water- of stoomcircuit en een groeiende kloof tussen verwachte en daadwerkelijk teruggewonnen energie. Deze symptomen wijzen meestal op vervuiling aan de lucht-zijde, interne aanslag, stromingsproblemen aan de waterzijde of bypass-/lekkageproblemen die de effectieve warmteoverdracht verminderen. Het exacte symptoom hangt af van het feit of de WHRU wordt gebruikt voor heet water of stoom, maar het patroon is hetzelfde: minder teruggewonnen warmte, hetere uitlaatgassen die de unit verlaten en een hogere weerstand in het uitlaattraject.
