Radiatorsysteem op afstand gebruikt op een dieselgenerator

Aextern radiatorsysteem(ook wel externe droge koeler/uit-motorkoelsysteem genoemd) is een onafhankelijke lucht-gekoelde warmteafvoerunit voor dieselgeneratoren. Het scheidt het koelpakket van de motor. Dit wordt veel gebruikt wanneer in de fabriek-gemonteerde radiatoren niet kunnen voldoen aan de eisen op het gebied van lay-out, temperatuur, geluid of onderhoud.

Werkingsprincipe
Hete koelvloeistof die warmte absorbeert uit de mantel van de dieselmotor, de cilinderkop en de smeeroliekoeler stroomt naar buiten.
Circulatiepompen leveren hete vloeistof aan de externe radiatorspiraal.
Axiale ventilatoren blazen omgevingslucht door lamellenbuizen om warmte af te voeren (alleen voelbare warmte-uitwisseling, geen waternevel).
Gekoelde vloeistof stroomt terug naar de motor om de gesloten lus te voltooien.
Thermostatische bypass werkt bij lage belasting/lage omgevingstemperatuur: een deel van de koelvloeistof omzeilt de radiator om de bedrijfstemperatuur van de motor stabiel te houden.

Circuittypen
Enkel circuit (meest gebruikelijk voor reguliere dieselgeneratoren)
Koelt motormantelwater + smeerolie samen
Temperatuurbereik: 75 ~ 90 graden
Toepasbaar: algemene industriële, standby-dieselgeneratoren (50 kVA ~ 2000 kVA)
Dubbel HT- en LT-circuit (voor turbodieselgeneratoren met hoog-vermogen)
HT-lus: motormantelwater, 82 ~ 92 graden
LT-lus: Laadluchtnakoeler + smeerolie, 55 ~ 70 graden
Twee onafhankelijke spoelen in één radiatorframe
Toepasbaar: dieselmotoren met groot vermogen, containers en continu-bedrijf

Toepassingsscenario's
Generatorkamers voor binnen, elektriciteitscentrales in de kelder
Op containers/skid-gemonteerde dieselgeneratoren
Stand-bystroom voor datacenters, commerciële gebouwen, ziekenhuizen
Mijnbouw, olievelden, afgelegen gebieden met beperkte watervoorziening
Tropische woestijngebieden met hoge- temperaturen
Woon- en geluids-gevoelige zones
Grote dieselgeneratoren met turbocompressor (meer dan 1000 kVA)