Verschil tussen ladingluchtkoeler en intercooler

Verschil tussen ladingluchtkoeler en intercooler

Een ladingluchtkoeler, of CAC, wordt vaak gebruikt in turbomotoren of supercharged interne verbrandingsmotoren. De belangrijkste functie is om gecomprimeerde lucht uit de turbocompressor of supercharger te koelen voordat je de cilinders van de motor binnengaat.
In een dieselmotor bijvoorbeeld in een zwaar voertuig, comprimeert de turbocompressor de inlaatlucht tot een hoge druk. De ladingluchtkoeler verlaagt vervolgens de temperatuur van de perslucht. Deze koelere, dichtere lucht maakt een efficiëntere verbranding in de motor mogelijk, wat resulteert in verbeterde stroomproductie en lagere emissies.

Intercoolers worden gebruikt in multi-fase compressiesystemen, waaronder industriële luchtcompressoren en krachtige motoren met opeenvolgende turbola. Het doel is om de lucht tussen compressiefasen te koelen.
In een tweetraps compressor wordt de lucht gecomprimeerd in de eerste fase voordat hij door de intercooler gaat. Het afkoelen van de lucht na de eerste fase vermindert het volume, waardoor deze verder kan worden gecomprimeerd in de tweede fase en de algehele compressie -efficiëntie kan verbeteren.

Het koelmedium en het warmteoverdrachtsmechanisme
Laadluchtkoelers gebruiken meestal omgevingslucht als koelmedium. Ze hebben een warmtewisselaarontwerp, meestal een warmtewisselaar van het vin-en-buis of plaat-type. De verwarmde perslucht loopt door de buizen of kanalen, terwijl de omgevingslucht over de vinnen of platen stroomt en warmte uit de gecomprimeerde lucht verwijdert.
In sommige gevallen kunnen voertuiglaadluchtkoelers de motorkoelvloeistof gebruiken naast omgevingslucht om onder bepaalde omstandigheden effectievere koeling te bieden.
Intercoolers kunnen ook omgevingslucht gebruiken als het koelmedium in een vergelijkbare vin - en - buis of plaat - warmte - uitwisselingsopstelling. In sommige industriële toepassingen worden echter ook water -gekoelde intercoolers gebruikt. In een water - gekoelde intercooler wordt water gecirculeerd door een afzonderlijke set kanalen in de warmtewisselaar om warmte uit de perslucht te absorberen.