Verschillen tussen koeler en interkoeler
Verschillen tussen koeler en interkoeler
Terminologie tussen koeler en nakoeler Omdat ze allebei werken om motorlucht af te koelen voordat deze het inlaatsysteem van een motor bereikt, worden de termen nakoeler en interkoeler soms door elkaar gebruikt. Beide titels zijn van toepassing op de inlaatluchtkoeler bij gebruik in auto's. Het dient als de meest algemene nomenclatuur van de nakoeler en intercooler. Het verwijst naar een mechanisch onderdeel dat zich tussen de motor en de turbocompressor of supercharger bevindt. Vanwege de plaatsing achter de supercharger of turbocompressor worden intercoolers tegenwoordig vaak nakoelers genoemd.
Werking van nakoeler versus tussenkoeler
Na de compressor wordt een warmtewisselaar, een nakoeler genoemd, gebruikt in motoren met turbocompressor om de perslucht snel terug te brengen tot temperaturen die dicht bij de omgevingstemperatuur liggen. Het condenseert vocht uit perslucht met behulp van omgevingslucht. De lucht wordt ook gekoeld door het condensatieproces. Om de inlaatlucht in motoren met turbocompressor en supercharger te koelen, zijn intercoolers mechanische apparaten. Het koelt lucht die compressie van een turbocompressor of supercharger heeft ondergaan. Het verhoogt de luchtdichtheid, wat de efficiëntie van de motor en de maximale vermogensproductie verhoogt.
Toepassingen
Omdat ze slechts korte tijd hoeven te werken, presteren nakoelers ongelooflijk goed in dragrace-toepassingen. De populaire lucht-naar-water nakoeler, bekend als een Vortech, wordt voornamelijk gebruikt in auto's en vrachtwagens om het water te koelen door lucht door de voorgrill te persen. Aan de andere kant, omdat ze hun vermogen om binnenkomende lucht na verloop van tijd nooit te koelen nooit verliezen, zijn lucht-lucht intercoolers veel nuttiger voor mildere race- en straattoepassingen. Beide typen intercoolers werken alleen bij geforceerde inductiemotoren wanneer de lucht die de motor binnenkomt en het koelmedium een aanzienlijk temperatuurverschil hebben.
Samenvatting van nakoeler versus intercooler
In wezen wordt het mechanische onderdeel dat lijkt op een grote radiator en zich tussen de turbocompressor/supercharger en de motor bevindt, een nakoeler of een intercooler genoemd. Intercooler en inlaatluchtkoeler zijn andere benamingen voor een nakoeler. Het primaire doel van de inlaatluchtkoeler is het verlagen van de temperatuur van de door de turbocompressor of supercharger gecomprimeerde lucht voordat deze de motor binnenkomt, waardoor er meer lucht kan binnendringen voor een betere brandstofverbranding. De termen nakoeler en intercooler worden nog wel eens door elkaar gebruikt, ook al hebben ze allebei dezelfde functie.